Przyczepy, jakie kategorie prawa jazdy?

159 komentarzy

1. Witam a co w sytułacji gdy rubryka O1 w dowodzie samochodu jesy uzupełniona 1200kg natomiast rubryka O2 jest pusta. Czy w takim przypadku mozna holowac przyczepkę lekką czy tylko przyczepki z hamulcem ?

   • W takiej sytuacji może Pan bez problemu ciągnąc przyczepę lekką. Gorzej gdyby było w O2 zapisane np. 450 kg wtedy można ciągnąc tylko przyczepę do 450 kg a przyczepa lekka ma 750kg. Paranoja nie wiem czemu wpisuje się takie wartości w dow. rejestracyjnym pojazdu.

     • Bardzo dziekuję za tak szybka odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie

2. Mam pytanie. W dowodzie rejestracyjnym wartośc O1 1100kg O2 brak wpisu masa pojazdu 1200kg, czy będe mogł holować przyczepke lekką?

   • Tak, bez problemu może Pan taką przyczepę ciągnąć.

3. Witam. Chciałbym zakupić przyczepkę, która ma w papierach dmc 625kg., natomiast w dowodzie samochodu osobowego, w rubryce O2 mam wpisane 500kg. Przewozony ładunek łącznie z przyczepką na pewno nie przekroczy tych 500kg., ale czy w razie kontroli policjant nie przyczepi się do tych różnych wpisów w dowodach przyczepki i samochodu?

   • Oczywiście, że się przyczepią. Dla nich ważne jest DMC a nie masa rzeczywista. Można spróbować zrobić badania specjalistyczne aby podnieść DMC w rubryce 02.

     • A mógłby mi Pan podpowiedzieć gdzie takie badania zrobić i jak się za to zabrać? Nie mam zielonego pojęcia co z tym zrobić a przyczepka mi ratuje tyłek i muszę ją mieć 🙂

       • Proszę się udać na stacje diagnostyczna powinni pokierować ale nie oznacza to, że zawsze takie padania coś zmienią a są kosztowne.

4. Witam posiadam jazdy kat. b, c. Wczoraj zamontowałem sobie hak do swojego auta byłem na przeglądzie i urzędzie tak więc mam wbity hak, teraz tak nie mam żadnych wpisów O1 i O2, F1 – 1430 F2 – 1430 G – 920. Jaką mogę przyczepkę ciągnąć maksymalnie ??

   • Kategoria „C” nic nie zmienia a z kategorią „B” można:

     • samochodem o DMC nieprzekraczającym 3500kg plus przyczepka lekka a całość nie może przekroczyć 4250kg
     • zestawem do 3500kg pod warunkiem że DMC samochodu jest większe od DMC przyczepy o 33% kiedy przyczepka ma hamulec najazdowy
     • samochodem o DMC nieprzekraczającej 3,5 tony plus przyczepka inna niż lekka pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4250 kg a kierowca zdał dodatkowy egzamin praktyczny potwierdzony wpisem do prawa jazdy – B96

5. Witam, dot. kategorii B+E. Masa własna samochodu 1575KG (G); maks. masa przyczepy to 1500kg (Q1), a DMC przyczepy 1550 kg. Czy DMC przyczepy które jest o 50 kg wyższe od Q1 wyklucza możliwość ciągnięcia, czy wystarczy aby rzeczywista masa przyczepy nie była większa od Q1? Czyli jesli mniej załaduję przyczepę i jej masa faktyczna nie przekroczy 1500kg to można holować? Proszę o odpowiedź.

   • No niestety chodzi o DMC a nie masę rzeczywistą przyczepy. Jeśli więc DMC przyczepy jest większe niż jest to wpisane w rubryce O.1 to takiej przyczepy ciągnąc nie można.

6. Witam.
   Im więcej czytam, tym mniej jestem pewny…
   Proszę, o ile nie sprawi to Panu kłopotu rozwiać moje wątpliwości :
   KAT B+E
   Pojazd (auto dostawcze):
   F2=3300
   F3=5800
   O1=2500
   Przyczepa (tylko ham. najazdowy) :
   F1/F2=2500

   Można legalnie jechać bez przeliczania 1/1,33 czy nie ?
   Jeżeli nie i musi być spełniony warunek 33% to jaka sankcja w praktyce grozi na drodze za przekroczenie DMC „tylko” o 25 kg ?

   I pytanie pomocnicze 🙂
   Miła pani chcąca sprzedać mi przyczepę samochodową opowiada, że mini koparki (waga 1750 kg) nie mogę transportować na przyczepie typu „laweta” a musi być to „specjalna” przyczepa (cena zakupu „specjalnej” przyczepy jest o 35% wyższa od „lawety”). Jest w tym coś ? Nie znalazłem przepisu z takim zakazem, ale może istnieje w akcie prawnym, do którego nie dotarłem ?
   Z góry dziękuję za pomoc.

   • No właśnie gdyby przepisy były bardzie czytelne nie było by problemu. Inaczej interpretuje to policja a inaczej ITD. W mojej ocenie bez względu na prawo jazdy może Pan ciągnąć maksymalnie zestaw do 2500 kg pod warunkiem, że przyczepka posiada hamulec uruchamiany z wnętrza pojazdy.
     Jednak stosując się do art 14 punkt 7 rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, które ma brzmienie:

     7. W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, przeznaczonej do
     ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33
     dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy, dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego
     (najazdowy), działający co najmniej na koła jednej osi; warunek stosuje się również do przyczepy o
     dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1
     stycznia 1968 r.

     dopuszcza się ciągniecie przyczepy z innym, hamulcem niż uruchamiany z wnętrza pojazdu pod warunkiem, że DMC pojazdu jest większe o 33% od DMC przyczepy.
     Czyli legalnie bez 1/1,33 może Pan ciągnąć tylko taki zestaw w którym przyczepa posiada hamulec uruchamiany z wnętrza pojazdu tak jak to się stosuje w pojazdach ciężarowych.
     W zestawie z przyczepa z hamulcem najazdowym wymagany jest stosunek 1/1,33 DMC.

     Co do pytania pomocniczego nie jestem w stanie się ustosunkować ponieważ nie ma pojęcia jaką specjalną lawetę miała miła pani na myśli.

     • Dziękuję 🙂

7. Witam. Czy wg polskich przepisów samochodem o Dmc 11990kg mogę ciągnąć przyczepę o Dmc 14000kg oczywiscie pełna pneumatyka.

   • Oczywiście pod warunkiem, że w dowodzie rejestracyjnym F3, O1, nie ma ograniczeń.

     Art. 62.
     1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
     (…)
     2.samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t – nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%;

8. Witam,

   Czy posiadając auto, które ma na haku 3,5t, oraz w pozycji O1 w dowodzie rejestracyjnym 3500kg ale nie posiadając w aucie hamulca przyczepy sterowanego z fotela kierowcy mogę ciągać taką przyczepę z ładunkiem, który nie przekroczy jej ładowności ?
   Jeśli nie to czy istnieje jakieś obejście tego przepisu abym mógł ciagać taką przyczepę autem o dmc 3,5t i z uciągiem na haku 3,5 t?

   • Najlepiej nie mieć żadnych wpisów w O1 i O2.

     • Jeśli nie będę miał nic w tych pozycjach w DR to wtedy nikt (policja i ITR) nie mogą ukarać mnie mandatem ze względu na brak ograniczenia w dowodzie i będę mógł się tłumaczyć, że mam auto z uciągiem haku 3,5 t dmc oraz przyczepkę z 3,5t dmc a więc mieszczę się w zestawie 7 t dmc ?

       • Owszem mając oczywiście Kat B+E i masa przyczepy musi być mniejsza od masy ciągnącego ją pojazdu.

9. Właśnie żyjemy w tak popierd……m kraju ze masa debilnych przepisów, znaków, i innych dupereli w USA nikt nie patrzy na takie pierdoły jak jakieś durne DMC masy aut przyczep tam możesz targać naczepe od tira autem osobowym jak da rade, żyjemy w kraju zakazów i nakazów nie mamy zdania żadnego.

   • Kilkakrotnie temat konsultowałem policją i oni zamiast MMC przyczepy biorą pod uwagę podczas kontroli nie wiadomo dlaczego DMC przyczepy.

10. Witam mam pytanie czytałam że zmieniły się przepisy i na kat. B zespół pojazdów można mieć więcej niż 3500 ale nie wiem jak to wygląda w Niemczech Paryżu i Anglii czy tam też zmieniły się przepisy.?

    • Z kategorią B nie można nadal ciągnąc przyczep powyżej 3500kg. Zmieniły się z początkiem roku 2013 kategorie prawa jazdy, ale w zakresie ciągniecie przyczep powstała kategoria B96 umożliwiająca ciągnięcie zestawu do 4250kg. Z tego co się orientuję to w Niemczech i Anglii można ciągnąc posiadając kat. B samochodem o DMC do 3500kg przyczepkę do 750kg.

11. Witam mam pytanko posiadam samochód o takich parametrach:
    Samochód
    F1 -1990
    F 2 – 1990
    F3 – 3490
    G – 1491
    O1 – 1500
    O2 – 745

    Czy mogę tym pojazdem ciągnąć przyczepę kempingową o takich parametrach posiadając kategorię B :

    Przyczepa
    F1 -1500
    F 2 – 1500
    G – 1500

    • Na tego typu pytania już odpowiadałem, wystarczy tylko poczytać komentarze.
      Jeśli w rubryce O.1 jest wpisana jakaś wartość to tylko o takim DMC jak w rubryce O.1 może Pan ciągnąć przyczepkę, ale przyczepka musi posiadać hamulec. Hamulec bezwładnościowy (najazdowy) zgodnie z polskim prawej nie jest uznawany za hamulec. Hamulec przyczepki musi być uruchamiany przez kierowcę z wnętrza pojazdu, tak jak to ma np. miejsce w przypadki ciągników czy samochodów ciężarowych. Przyczepa jest podłączana do układu pneumatycznego pojazdu i w momencie użycia przez kierującego tym pojazdem hamulca zasadniczego (nożnego) najpierw hamuje przyczepa a potem pojazd. Nie są mi znane (choć nie jestem w tym zakresie autorytatywny i być może się mylę) systemy przyczepek z takim właśnie hamulcem dla pojazdów do 3,5T. Podsumowując, jeśli posiada Pan przyczepkę z hamulcem innym niż najazdowy, umożliwiającym uruchomienie go z wnętrza pojazdu to może Pan ciągnąć zestaw, który nie przekroczy wartości z F3 w przeciwnym wypadki pozostaje Panu ciągnąć zestaw o DMC przyczepki z rubryki O.2.

      Inaczej wygląda sprawa przy braku wpisów w O.1 i O.2. W takim przypadku może Pan ciągnąć zestaw o DMC do 3,5T z tym, że DMC pojazdu musi być o 33% większe od DMC przyczepy. W tym konkrety przypadku (biorąc pod uwagę DMC przyczepy 1500 kg) rubryka F2 powinna wynieść około 2000 kg, a F3- 3500 kg.

      • czyli w konkretnie opisanym przypadku:
        moge czy nie moge bo sie już gubię w tych przepisach 😉

        Samochód
        F1 -1990
        F 2 – 1990
        F3 – 3490
        G – 1491
        O1 – 1500
        O2 – 745

        Czy mogę tym pojazdem ciągnąć przyczepę kempingową o takich parametrach posiadając kategorię B :

        Przyczepa
        F1 -1500
        F 2 – 1500
        G – 1500

        • Jeśli przyjmiemy (ponieważ nie wiem jaki to jest samochód i przyczepa), że jest to ogólnie dostępny pojazd i ogólnie dostępna przyczepa z hamulcem najazdowym to tym samochodem nie może Pan ciągnąć tej przyczepy. Ponieważ ograniczają Pana wpisy w O1 i O2, ale takim samym samochodem bez wpisów w O1 i O2 prawdopodobnie nikt się nie przyczepi jak będzie Pan taki zestaw ciągną, chociaż stosunek DMC pojazdu do DMC przyczepy nie do końca wynosi 33%.

          • Ponownie pytam ze szczegółami.
            Samochód holujacy : Opel Frontera, napęd na dwie osie, F1- 2100 kg,
            F2- 2100 kg, G – 1561 kg.
            O1- 2000 kg, O2 – 750 kg. , silnik dwulitrowy, 85 KW.

            Przyczepa – laweta samochodowa, dwuosiowa , cięzka o DMC – 2300 kg [Polska, firmowa [ miałem z wypozyczalni – typu nie pamietam ]. I o ile dobrze pamietam o masie własnej 450 kg.

            Ostrzegano mnie w wypozyczalin że naruszam przepisy. Ale musiałem z pusta przyczepa pojechac po lódkę z wozkiem by ja zawieśc z nad wodydo domu. Łódka z wózkiem to około 650 kg.

            Nikt mnie nie kontrolował , i nie ma do nikogo pretensju.
            Ale ciagle to moje kretyńskie pytanie. Czy ciagnę DMC , czy w przypadku pustej przyczepy tylko przyczepe o masie własnej 450 kg [ dane z tabliczki znamionowej]
            A gdy ciagne przyczepe o DMC 2300 kg a więć przekraczxająća wartość wpisana w rubryke O1 – 2000 kg, faktycznie ciatgnąc : 450 + 650 = 1100 kg, a więć mniej niż G- 1561 kg to uzasadnione jest karanie za naruszenie przepisów ? Posiadam prawo jazdy B + E.

            pozdrawiam i dziekuje za Pana strone i mozliwośc zadawania pytan.

          • Muszę Pana zmartwić, ale panowie z wypożyczalni mieli rację. Chodzi oczywiście o ograniczenia w rubryce O1, ciągnie Pan DMC a nie rzeczywista macę przyczepy.

12. Pytanie pozornie kretyńskie :
    – czy Policja ma prawo ukarać za holowanie pustej przyczepy o np cięzarze przyczepy 450 kg [ na tabliczce znamionowej ] której DMC jest [ na tabliczce znamionowej równe 2300 kg samochodem z wpisem O1 = 2100 kg ?
    Kategoria prawa jazdy B + E

    pozdrawiam

13. Witam mam pytanie mianowicie kupiłem nie dawno przyczepkę lekką 750 kg bez hamulca zarejestrowałem i opłaciłem. Po kilku dniach kolega uświadomił mnie że mając wpisanie 500 kg bez hamulca w dowodzie samochodu nie mogę jej podpinać. Moje pytanie czy mogę na własną rękę kupić oś hamowną i zaczep hamowany i wymienić to sam, czy w dowodzie przyczepki jest gdzieś wpisane czy ma hamulec lub nie? dziękuje z góry.

    • Szanowny Panie wszystko jest dokładnie opisane wystarczy tylko na spokojnie przeczytać. Kolega ma racje, a pańskie modyfikacje nic nie zmienią. Hamulec najazdowy zgodnie z polskiem prawem nie jest hamulcem, hamulec przyczepki musi być uruchamiany przez kierowcę z wnętrza pojazdu ciągnącego, a DNC pojazdu ciągnącego (w przypadku hamulca przyczepki uruchamianego z wnętrza pojazdu) musi być większe od DMC przyczepki. Skoro ma Pan wpis w dowodzie rejestracyjnym w rubryce 0.2 500 kg to tylko taką przyczepkę może Pan ciągnąć.

      • Czegoś nie rozumiem , jeśli hamulec bezwładnościowy w przyczepce nie jest brany jako rubryka w dowodzie O.1 to dlaczego wszystkie przyczepki, lawety które widziałem firmie w której pracuje jeżdżą z ładunkiem właśnie z rubryk O.1 . po za tym nie spotkałem w ofertach producentów przyczepek hamowane inaczej niż hamulcem bezwładnościowym. tu mnie pan zaskoczył i zbaraniałem.

        • Proponuje zapoznać się z odpowiednim rozporządzeniem -> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r., § 14. 7. Komkretnie właśnie z Art. 14.7 który dokładnie opisuje to zagadnienie. Jeśli DMC pojazdu będzie większe o 33% od DMC przyczepu np. właśnie z rubryki O.1 to nie widzę problemu, żeby w Pana firmie samochody jeździły z takim ładunkiem.

14. Witam,odnoszę się z zapytaniem,a mianowicie użytkuje poskrom weterynaryjny >>> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c1fc9e16bf3d5902.html do którego zamontowałem oś na dzień dzisiejszy mam również zamontowane oświetlenie, czy mogę ciągać ten poskrom samochodem po drodze publicznej ? Dodam jeszcze że waga wynosi 300 kg.

15. Cytat:
    Hamulec najazdowy (bezwładnościowy) jest to hamulec, w którym wykorzystuje się siłę powstającą między pojazdem, a przyczepą pod wpływem najeżdżania przyczepy na hamujący pojazd. Może występować w przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t (Rozp. Min. Infrastruktury z dn. 31 grudnia 2002 r)

    Im większe jest opóźnienie hamowania pojazdu, z tym większą siłą napiera na niego przyczepa. Siłę tę wykorzystuje się do uruchomienia jej hamulców. Mechanizmy uruchamiające stanowi układ dźwigni, przekazujących siłę na szczęki hamulca. Układ kinematyczny tych dźwigni zwykle zapewnia także zahamowanie przyczepy w razie opadnięcia jej dyszla.

    Hamulce te wychodzą z użycia, gdyż mają wiele wad, np.:

    opóźnienie w czasie działania hamulca przyczepy w stosunku do hamulca pojazdu,
    konieczność blokowania mechanizmu przy jeździe do tyłu,
    kłopotliwe rozwiązanie mechanizmu uruchamiającego hamulce tylnej osi.

    Zaletą tych hamulców jest prosta konstrukcja oraz niski koszt. Hamulce najazdowe stosuje się w niedużych lekkich przyczepach oraz w starszej konstrukcji przyczepach średniej ładowności.

16. Chciałbym się poradzić w jednej kwestii mam scenica o masie własnej 1290, dmc 1840 , dmc zespołu pojazdów 2800 , w rubryce O1 960 kg , a O2 500 kg.
    Znalazłem przyczepkę na rynku która mnie zainteresowała a jej masa własna to 400 kg ,a dmc 1100 posiada hamulec najazdowy.
    Czytałem na forum właścicieli sceniców różne historie co mają w dowodach powpisywane ,mianowicie duża część w polu O1 ma 1300 ,a O2 650 ( nie mam pojęcia z czego się bierze taka rozbieżność ? )
    Mam w związku z tym takie pytania.
    Czy mógłbym ciągnąć moim autem taką przyczepkę bez konsekwencji mandatu, ewentualnie co musiałbym spełnić aby wszystko było ok?
    Następne pytanie to jak jest z tym hamulcem najazdowym? Czy brany jest pod uwagę jako hamulec przyczepy , czy nie?

    Z góry dziękuję za poradę i pozdrawiam.

    • Można próbować wykonać specjalistyczne badania techniczne.

17. O.1 – maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (hamulec najazdowy nie spełnia tej definicji). Więc jaki hamulec jest dopuszczony do zaliczenia jako przyczepa z hamulcem ? Chodzi mi o rozwiązania techniczne. W USA popularne są hamulce sterowane elektrycznie z miejsca kierowcy.

    • Oczywiście o to chodzi, aby hamulec przyczepy uruchamiany był z miejsca kierowcy.

      ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r., § 14. 5.
      5.Przyczepa powinna być wyposażona w następujące rodzaje hamulców:
      1)hamulec roboczy:
      a)spełniający wymagania określone w ust. 1 pkt 1,
      b)uruchamiany z miejsca kierowcy jednym ruchem łącznie z hamulcem roboczym pojazdu ciągnącego, z zastrzeżeniem przepisu ust. 7,
      c)zapewniający samoczynne zatrzymanie przyczepy w razie zerwania podczas jazdy połączenia z pojazdem ciągnącym;

18. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

19. chciałby zapytać, mam w d.r. wypełnione rubryki O1 i O2. Są tam wpisy odpowiednio 1000kg i 500kg. Moje pytanie: jaką przyczepę lekką (do 750kg i bez hamulca) mogę holować takim autem. czy w takim wypadku jeśli są wypełnione rubryki O można też przyjąć stosunek wagowy 1:33 czy to co jest w d.r.
    pytałem nawet na policji, niestety nie wiedzą. kupiłem przyczepę i nie wiem na jakie dmc ją zarejestrować 750kg czy 500kg. niższe dmc obniża jej ładowność.
    proszę o podpowiedź i poradę.
    pozdr.

    • Moim zdaniem sprawa jest prosta. Może Pan holować przyczepkę niehamowaną o DMC do 500 kg, a DMC pojazdu musi być większe o 33% od DMC przyczepki.

20. Dzięki teraz wiem co mogę ciągnąć mając kat. B

    • W swoim samochodzie założyłem hak, ale w dowodzie rejestracyjnym Opla Astry w polach O1 i O2 mam kreski. Czy mogę ciągnąć przyczepkę?

      • Oczywiści, brak wpisów w polach Q oznacza, że nie określona dla Pana żadnych ograniczeń i stosuje się Pan do przepisów PRD. Czyli posiadając kategorie prawa jazdy B może Pan holować zestaw o DMC do 3500 kg chyba że ciągnie Pan przyczepę lekką (DMC do 750 kg) wtedy zestaw nie może przekroczyć 4250 kg.

        • Dzięki… ufff!

          • Proszę bardzo, służę pomocą na przyszłość. Pozdrawiam.

      • Dziwię się ze nie ma wpisu, ale z tym ciagnięciem nie jest tak łatwo, masa przyczepki lekkiej (do 750kg, bez hamulca) nie powinna przekraczać połowy masy samochodu a przyczepy ciężkiej z hamulcem najazdowym, masy pojazdu ciągnącego.

        • W każdym z tych przypadków stosuje się warunek 1,33:1 -> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r., § 14. 7.

          • Jeśli mógłbym sie poradzić w takiej hipotetycznej sytuacji:
            Mam prawko B+E i samochód z danymi:
            Masa własna: 1825 kg
            Maksymalna masa przyczepy z hamulcem: 1775kg
            Zaś moje dmc/1,33 = 1703kg

            Ilę moge uciągnąć… ?
            Z góry dziękuje za pomoc.

          • Jeśli posiada Pan kategorię prawa jazdy B+E to autem o DMC do 3500 kg może Pan ciągnąć przyczepkę o DMC do 3500 kg, ale jeśli w dowodzie rejestracyjnym w rubryce O.1 widnieje wpis 1775 kg to może Pan ciągnąć przyczepkę o maksymalnym DMC 1775 kg.

Możliwość komentowania została wyłączona.